一是高质量编制“十五五”规划。围绕交通设施体系、运输体系、产业体系和管理体系“四大体系”建设，系统推进“十五五”规划编制，力争年底前完成规划及环评报告送审稿。全面对接国家和省“十五五”规划，力争更多项目纳入上级规划项目库。快速推进现代物流、客货枢纽、内河水运、低空交通等专项规划报批，力争年底前完成《杭州港总体设计》批复。深入谋划“十五五”重点项目，按照“1583”总体思路，重点深化绕城、杭甬、杭新景、杭宁等繁忙高速改扩建研究，

  二是积极争取上级政策。精准把握上级政策取向、支持方向，持续抓好重点项目排摸储备，推动机场高铁、干线公路、低空经济等项目纳入储备库，力争综合交通投资领域超长期特别国债争取额度不低于50亿元，继续保持全市首位、全省前列。统筹用好中央预算内投资、地方政府专项债、车购税等政策，全面落实省、市“8+4”政策，全力保障项目建设。

  三是全力抓前期促开工。全速推进10个新开工项目，完成投资91亿元。推动杭淳开高速主体工程三季度开工，完成年度投资75亿元；全方面推进钱江三桥改建提升，力争二季度主体工程开工，完成年度投资3.7亿元；加快萧山机场四期、沪乍杭高铁前期进度，力争年内开工建设。

  四是全力抓续建稳投资。加力推进35个续建项目，完成投资413亿元。攻坚中环项目建设，按照“分期实施”思路，优先推进重点区县、重点路段建设，强化上级政策争取，确保完成年度投资34.5亿元、力争65亿元；推动杭州地铁四期7条线路全部进入盾构掘进阶段，完成年度投资280亿元；加快机场高铁正线和站房工程等建设，完成年度投资24.5亿元；推动新坝二线船闸主体工程完工，完成年度投资4.3亿元。

  五是全力抓收尾保竣工。确保如期建成杭衢铁路（杭州段）、S214临安高坎至界桥段改建工程等项目16个，完成投资28亿元。

  一是大力发展多式联运。快速推进“公转水”“散改集”，深入挖掘运河二通道和下沙港综合效益，开通至长江上游以及华南、华北地区航线，强化与上海港、宁波港联动合作，拓展杭甬河海集装箱运输业务，健全多式联运“一箱制”服务体系。围绕货物运输枢纽补链强链，启动白鹿塘、明智等多式联运枢纽布局规划研究，优化杭州北站周边道路管控措施，提升中欧班列及海铁联运综合服务水平，推动铁路专用线进港区、进园区、进厂区。

  二是推进物流降本增效。实施降低社会物流成本专项行动，研究出台《交通物流降本增效行动方案》，持续优化运输结构和物流设施布局，探索推进多式联运“一单制”。全面评估水路集装箱补助政策绩效，积极争取政策延续，开展“公转铁”激励政策储备研究，推动企业降本减负。全力发展智慧物流、冷链物流、绿色物流等，加快提升交通物流整体运行质效。

  三是加快水运跨越式发展。出台“航运浙江”杭州实施方案和行动计划，充分的发挥杭州在国家高等级航道网中的重要节点作用，实施杭湖锡线杭州段航道整治等工程，力争钱塘江三级航道整治工程获项建书批复，打通新坝船闸等通航瓶颈，推动干线航道提档升级。推进临浦（一期）、大洋等大型公共作业区建设，启动富春江二线船闸技术方案论证，开展钱塘江出海通道、杭甬运河航道提升工程等前期研究。打通下沙港、临江出海码头等疏港道路，加强完善港口集疏运体系。拓展航道网覆盖产业范围，推进“通港达园入企”，重点推进杭申线、杭甬运河等支线航道建设，促进港产城深度融合。

  四是推动航空物流高水平质量的发展。加快出台《支持航空物流高水平发展的若干措施》，推动专项资金保障落实，制定政策实施细则，助力航空物流公司集聚壮大。快速推进机场东区国内货站、国际货站二期、全球智慧物流枢纽杭州eHub等重点项目建设，开通机场5号路、13号路等集疏运通道，构建以空港为龙头的国际货运物流体系。做精做优国内航线网，强化新开国际货运航线培育引导，鼓励航空货物运输企业发展全货机运输业务，推动航空货物运输规模企稳回升。返回搜狐，查看更加多