依据《浙江省严重决议计划社会危险评价实施办法》（浙委办发（2019）53号）等文件精力，现对下沙至长安市域铁路工程进行公示，寻求利益相关者关于社会危险方面的定见和主张：

  下沙至长安市域铁路线路走向整体由南向北，由杭州地铁1、8号线文海南路站引出，经下沙高教园区、钱塘世界新城、海宁工业园区、长安镇区，与杭州至海宁城际铁路长安站联接。

  本工程在长安站设置双联络线，与既有杭海城际接轨完成彼此连通，最高规划速度120km/h。

  项目按每小时120公里双线市城铁路规范规划，线公里，其间正线公里），联络线 公里，左线公里）、收支段线座（其间文海南路站、银海街站，奥特莱斯站为地下站，秋潮路站、景象大路站、政务中心站和长安站为高架站），新建长安南车辆段1处（段场内新建控制中心1处）、跟从所1座。项目预算总投资的98.4亿元。

  寻求定见主张最重要的包括：对项意图支撑情绪，项目规划建造及运营对社会危险有几率存在的影响，项目对当地经济社会继续健康发展的影响等。非社会危险方面的内容不在本次大众参加寻求定见范围内。

  您对本项意图定见主张，可自公示之日起7日内，经过电话、传真，电子邮件等方式反馈给项目建筑规划企业或社会危险评价单位。

  1、项目班设单位：浙江钱海市域铁路有限公司联络人：彰工 电线，社会危险评价单位：浙江省发展规划硏究院

  应该是白杨（大街）至长安市，与下沙（大街）八棍子撂不着”、“咱们放心好了，没有个三年五载是不可能修好的。”一些网们说道。

  来历：西湖轨迹责编：张三丰 说人话，来麻辣下沙。声明：若咱们的文章有侵略到你的权力，请你第一时间与咱们联络，咱们马上处理。