公司自设立以来一直专注于轨道交通基础设施安全领域。近年来，随着我们国家轨道交通行业的发展重心逐步向后续运营维护偏移，对安全类产品的生产测试要求也日益严格，但公司现在存在生产、测试能力不够，配套信息化建设尚不健全。

  为积极响应我国安全监测及运维市场的需求，公司拟由全资子公司交大轨道材料实施本项目，引进先进的生产和测试设备，配套建设信息化工程辅助生产，扩大生产能力的同时提升自动化和信息化水平，完善业务链条，逐步提升公司的盈利能力。

  本项目达产后预计每年增加营业收入 24,714.88 万元，增加净利润 3,010.42 万元。

  本项目总投资 5,957.87 万元，其中建设投资 4,247.40 万元，铺底流动资金 1,710.47 万元，无建设期利息。

  本项目建设期拟定为 2 年。项目进度计划内容有项目前期准备、建筑装修工程、设备采购、安装与调试和人员招聘与培训。

  本项目建设地点位于四川新津工业园区（金华镇）清凉东路 88 号成都交大铁发轨道交通材料有限公司厂区内，拟对现有综合楼和 21#车间装潢改造进行项目建设。该项目已获得成都市新津区发展和改革局出具的《四川省固定资产投资项目备案表》备案号：川投资备[-04-01-238228]FGQB-0289 号。

  根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021 年版），公司拟建设的项目属于“三十四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 37”中“72 铁路运输设备制造 371；城市轨道交通设备制造 372”。

  同时项目没有电镀工艺，没用溶剂型涂料（含稀释剂）或非溶剂型低 VOCs含量涂料，故不纳入建设项目环境影响评价管理，无需编制建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者填报环境影响登记表。根据成都市新津生态环保局出具的《情况说明》：“根据目前的《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021 年版），该项目不需办理环评手续。

  公司将严格遵守环境保护各项法律和法规，确保在建设和生产的全部过程中落实环保措施，做好环境管理。若国家政策有调整，公司将按照新要求予以执行。”公司将严格遵守环境保护各项法律和法规，确保在建设和生产的全部过程中落实环保措施，做好环境管理。

  随着我国铁路运营线路不断加长以及运行环境覆盖范围增多，尤其是在严寒、大雨、缺氧等严苛环境下人工难以实现监测的领域，对铁路线路的智能化、自动化、稳定可靠的安全监测需求也在不断增大。

  因此公司拟通过本项目的实施，招募专业的行业人才，引进先进的产线并配套增效的信息化设备，推进信息化和工业化深层次地融合，生产的产品如地震预警系统能在破坏性地震波到达前发布紧急处置信息，减少地震灾害影响；

  道岔监测系统可以在一定程度上完成全天候实时在线监测道岔区域钢轨伤损，填补了国内高铁道岔安全在线监测技术领域空白；线路监测系统能够解决夜视和气候干扰问题，实现了全天候自动监测。以高性能以及质量稳定的安全监测类产品实现用户的安全监测领域的市场需求，顺应了行业发展趋势。

  轨道交通行业关乎国民人身和运输安全，轨道交通装备领域对产品供应链的各环节有着严格的质量检验安排以保证装备供应的质量放心可靠。因此，国铁集团等招标方要求投标企业具备一定的资质，产品性能需要符合多方面要求方能取得上述资质。同时，由于各个路局线路所处的应用环境不同，因此轨道交通装备在满足产品认证条件的同时，也需要满足高寒、高温、高湿、高海拔、高风沙、高速、高密度等各种运营需求和复杂的环境条件下的定制化需求。

  公司拟通过本项目的实施，引进一系列专业的试验设备，进行可靠性试验、综合环境试验和力学环境试验等，对产品做试验和检验，使得产品具备资质认证要求，能够有效满足下游客户在安全和系统功能等各方面的要求。项目建成后，将有效提高公司产品的质量和可靠性，保障列车安全运行。

  本项目是在公司现在存在主营业务基础上，结合国家产业政策与公司未来发展的策略，最大限度地考虑国内轨道交通产业高质量发展特点，对现存业务领域进行产能的扩增。

  公司拟通过本项目的实施，对现有车间进行装修改造，打造无尘、无静电的地震车间、道岔车间、线路监测车间，将生产布局及过程整合完善，项目建成后将形成地震预警系统、道岔监测系统、线路监测预警系统和周界智能视频监测系统等产品的全流程生产线，新设备的投入使用并配套增效的信息化设备及生产布局的改善有利于提高生产能力以及生产的基本工艺水平，满足产品的生产制造需求。进而在公司标准化、精益化的生产管理中进行产品体系化的探索，推动公司生产的基本工艺技术创新。

  公司成立至今一直深耕于轨道交通领域，形成了明显的专业化、规模化生产优势，质量管理、供应链管理及快速响应能力均较强，且本项目系单位现在有业务的扩大产能，公司在该领域积累的生产和管理等优势可以快速推广到投资建设的新项目，公司项目产能消化具有可行性，具体如下：

  经公司测算，地震预警系统细分产品的后续市场空间将不低于 35.76 亿元。

  此外，地震预警监测系统投入运营后质量保证期为 2 年，2023 年后部分已实施的高铁地震预警监测系统即将进入维保服务周期，比如京雄城际、京张高铁等，维保服务市场将快速发展。

  随着目前国内高速铁路的快速发展，高铁运营里程也将持续增大，市场空间还将进一步提升。

  经公司测算，道岔监测系统细分产品的后续市场空间将不低于 21 亿元。随着高铁运营里程的持续增大，高铁运营年限的不断增加，道岔监测系统的市场空间还将进一步提升。

  线路监测预警系统主要预警范围为线 米左右，主要针对线路轨道两侧的侵限进行报警，而周界监测系统的预警范围为线路周边界限进行报警，两种产品均为通过雷达、视频技术对侵限物进行判断预警，且都是针对运营线路进行监测，因此该两类产品都属于线路监测系统。

  随着高速铁路的建设，铁路行车安全监控技术水平出现较大提高。高速铁路由于列车高速度、高密度运行，一旦发生事故，后果严重。因此，对行车安全保障体系提出了更高的要求。

  在铁路线路运行的同时，对各种可能发生的灾害，如自然灾害——强风、暴雨、大雪、地震，突发性灾害——坍方落石、异物侵入限界、列车事故及设备故障等，都要实施全面监测，即建立线路安全监控系统，实施全面、准确、

  实时的安全监控，预防灾害的突然袭击。因此，线路监测系统等高技术含量的产品市场需求快速上升。

  轨道交通行业的发展受到国家多项政策的支持。《“十四五”铁路科技创新规划》要求面向国家重大需求，以国家需要为指引，以重大工程为抓手，推进铁路领域战略高技术、装备和系统集成攻关；《国家综合立体交通网规划纲要》要求建立健全行业系统安全风险和重点安全风险监测防控体系，强化危险货物运输全过程、全网络监测预警；

  《产业结构调整指导目录（2019 年本）》中明确城市轨道交通减震、降噪技术应用、时速 200 公里及以上铁路接触网、道岔、扣配件、牵引供电设备以及铁路行车及客运、货运安全保障系统技术与装备为鼓励类项目；《交通强国建设纲要》指出要推广应用交通装备的智能检测监测和运维技术；《战略性新兴产业分类（2018）》中将“高速轨道交通安全检测系统”列为战略性新兴产业重点产品。综上，本项目的建设内容与国家产业政策的内容相一致。

  公司自成立以来一直将研发能力作为增强核心竞争力的关键，在发展进程中，公司持续增加研发投入，产品技术得以不断创新，这既保证了公司产品的先进性与路局客户的认可度，也为公司业务的稳定拓展提供了技术支持。经过长期的积极探索，公司掌握了干扰信号识别技术，实现了高准确度干扰信号识别，确保列车振动、工频干扰、施工作业干扰等信号的准确识别过滤；

  掌握了震相识别技术，实现了震相纠正功能，大幅度提高了系统定位的准确性和系统预警的准确度；掌握了地震三要素估算技术，充分解决了单台方位角精度低、震级误差大、震相识别存在错误等技术难题，该项技术可有效提高系统为列车安全运营的保障能力，极大降低地震对行车的安全影响；掌握了非线性超声及声发射钢轨伤损监测技术，实现了对道岔钢轨伤损、断轨进行实时在线监测；

  掌握了基于三维激光雷达+视频监测技术，实现了各种气象条件下长期无人值守、自我诊断功能、自动发现线路障碍物功能。同时，由于公司在上述核心技术的运用体现在硬件原理图纸、应用软件及产品核心功能的实现上，而系统集成测试与设备总体设计能力具备较强的底层技术迁移特性，这为产品定制化的生产需求以及产品的迭代提供了坚强的后盾。综上，丰富的技术积累为项目顺利实施奠定了基础。

  铁路运输营运具有公益性质，且其关系国计民生，自 1949 年起，铁道部（国铁集团前身）就作为国家政府机构对全国铁路实行归口管理，因此公司的客户主要为国铁集团、中国铁建、中国中铁等与铁路相关的大型国有企业的所属企业，客户综合实力雄厚。

  同时，由于公司产品进入客户合格供应商名录需要经过客户多轮试验、试用、试点运行等步骤，才具备批量生产、上道安装的条件，因此公司下游客户对供应商的选择具有稳定性，这形成了客户与公司的长期稳定的合作关系。此外，公司的地震预警系统相关产品通过 CRCC 认证，成为该类产品通过认证的三家供应商之一。“高速铁路道岔钢轨伤损监测系统”系第一批通过国铁集团技术评审的该类产品，市场竞争能力领先。综上，公司稳定的客户资源及产品认证优势为项目的实施提供了保障。

  公司成立至今一直深耕于轨道交通领域，形成了明显的专业化、规模化生产优势，质量管理、供应链管理及快速响应能力均较强，且本项目系公司现存业务的扩大产能，公司在该领域积累的生产和管理等优势能够迅速推广到建设的新项目。

  公司凭借卓越的产品质量、不断提升的技术工艺水平、良好的企业信誉、健全的客户服务体系，在经营过程中积累了丰富的客户资源，并保持稳定的合作共赢关系，预计未来上述客户在轨道交通领域仍存在大量的产品需求。公司将在保持和提升现有客户的真实需求的基础上，进一步拓展客户资源，加强新客户的开发力度，推动项目产能的消化。

  长期以来，公司坚守诚信，以优异的产品质量和良好的售后服务赢得顾客的信任，逐渐形成了优良的口碑及品牌效应，获得多项省部级及协会奖项。公司将持续提升产品质量，树立良好的品牌形象。

  公司将通过建设购置先进研发以及检测设备，引进专业方面技术人才，增强公司体系化研发的优势，进一步提升公司技术创造新兴事物的能力和整体研发实力，提高研发水平与效率，保证公司研发创新水平稳步提高。

  综上所述，公司拟扩产项目地震预警系统在手订单充足，道岔监测系统目前仍处于市场推广阶段，线路监测预警系统及周界智能视频监测系统正在推进的项目较多，未来市场发展的潜力良好，本次项目产能消化具有可行性，新增产能消化措施合理。

  完整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准，本着客观、求实、科学、公正的原则，在现有能够掌握的资料和数据的基础上，主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资产金额来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证，以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性，为项目投资主体和主管部门提供决策参考。

  此报告为摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、国资委备案、银行贷款、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚产业研究院。返回搜狐，查看更加多