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  2015年第三次全国文物普查的意外发现，让一艘长约38米的古代木质帆船在崇明横沙水域显影这便是

  船载的同治年款瓷器，印证其距今或许已有150余年，它为何会在航运繁忙的长江口忽然淹没？

  这些疑问，让这艘古船成为隐藏时代暗码的韶光胶囊。

  今晚19:27，全景出现长江口二号古船的全体打捞、搬迁、考古进程的中、英、法多语种纪录片《长江口二号：翻开海底韶光机》将于CCTV-9正式开播，约请观众一起解锁这艘沉舟背面的百年隐秘，见证上海从近代化到我国式现代化的沧桑剧变。

  而这场打捞自身，便是一次充溢不知道的冒险。为了这条古船的完好出水，我国人专门量身制作了一条工程船“奋力”轮，它与主作业船“大力号”相互配合，两艘船的姓名好像这个猛进新时代的隐喻，一起把长江口二号托举出水。

  2022年11月25日破晓时分，长江口二号古船在“奋力”轮的怀有中慢慢通过我国第一座帆海灯塔，驶向它永久的家杨浦滨江上海船厂原址1号船坞。

  国际最大的考古作业站内，更多悬念浮出水面。作为晚清交易商船，长江口二号的船型结构、货品组合隐藏玄机：除了精巧的瓷器，船上发现的煤炭燃料引发学界热议：

  当欧洲正用煤炭驱动工业革命巨轮时，为何这艘我国木帆船上的煤炭仅用于煮饭取暖？它飞行途中是否与外国火轮船擦肩而过？那些来自不同产地的货品，勾勒出什么样的交易网络？

  从意外发现到全体打捞，从文物清理到前史溯源，纪录片《长江口二号：翻开海底韶光机》用今世先进的技能让古船宿世续上此生。

  考古开掘逐步揭开的前史细节，标定了上海国际航运中心建造的古代坐标。长江口二号似乎我国木帆船的时代注脚，2025年，纪录片播出时，间隔古船时代已曩昔150年，一个半世纪，江海仍旧，但早已换了人世。

  本片由总台影视剧纪录片中心与上海总站联合创制，是国家多语种影视译制基地首部中、英、法语纪录片。

  在新时代纪录和出现长江口二号的重生，摄制组八十余天随同打捞工程队海上作业，昼夜不停歇，又于考古现场第一时间见证海底隐秘现世，分析中华文明连接着大陆和海洋的进程。

  这是无先例可循的改造发明，总在面临不行预期的下一秒。摄制组历经曲折，为今世人不惧困难的探究与斗争，存留下弥足珍贵的印象，展现出我国人特有的才智和气魄。